滬地鐵誰(shuí)Z擠乘客直指6號線(xiàn) 今年增6號線(xiàn)運能

荷載率130％，車(chē)廂擠得就像沙丁魚(yú)罐頭，這就是6號線(xiàn)，上海zui擠的地鐵。記者昨天從上海地鐵運營(yíng)方獲悉，今年將采取分次增能的方式增加6號線(xiàn)運能，目前已在制定相關(guān)方案。

統計數據顯示，工作日7時(shí)－9時(shí)早高峰期間，6、8號線(xiàn)的進(jìn)站客流分別達6.2萬(wàn)人次和13.3萬(wàn)人次。其中， 6號線(xiàn)是本市整個(gè)軌交網(wǎng)絡(luò )中zui擁擠的線(xiàn)路，荷載率達130％，其它線(xiàn)路目前均已降至100％以?xún)?。雖然各線(xiàn)路已增投備車(chē)，但早高峰6號線(xiàn)車(chē)廂擁擠度仍居高不下，巨峰路至德平路還采取常規性的限流措施。據介紹，6號線(xiàn)從2007年開(kāi)通運營(yíng)，由于列車(chē)小、車(chē)廂短等“先天因素”，再加上沿線(xiàn)居民小區集中，在早晚高峰擁擠已成常態(tài)。